Аязда аккумулятор отырып қалды: қыста көлік оталмаса не істеу керек

Алматының аязында аккумулятор неге істен шығады

Алматының қысы қатал: температураның күрт өзгеруі мен ылғалдылық тіпті жарамды аккумулятордың да (АКБ) қуатын тез «сорып» алады. Батарея ішіндегі химиялық процестер баяулайды, ал мотор майы қоюланып, стартерден оны айналдыру үшін әлдеқайда көп қуат талап етеді. Егер сіздің АКБ ескірген болса, алғашқы суық түні-ақ сізді жерде қалдыруы мүмкін.

Мынаны түсіну маңызды: егер көлік оталмаса, мәселе тек зарядта ғана емес болуы мүмкін. Алайда қыста 80% жағдайда бұл дәл аккумулятордың отырып қалуына байланысты. Дүрбелеңге салынып, тұтану кілтін (замок зажигания) үздіксіз бұрай бермеңіз — бұл батареяны толығымен тауысып, оталдыру шамдарын (свечи) «сулап» алуыңыз мүмкін.

Алғашқы диагностика: мәселе АКБ-да екенін қалай түсінуге болады

Көлікті «прикурить» етпес бұрын, белгілерге назар аударыңыз:

• Кілтті бұрағанда (немесе Start батырмасын басқанда) втягивающее реленің сыртылы естіледі, ал аспаптар панеліндегі шамдар күңгірттенеді немесе өшіп қалады.
• Стартер өте баяу, «шалғындап» айналады немесе жарты айналым ғана жасайды.
• Сигнализация кешігіп істейді немесе дұрыс жұмыс істемейді.

Егер оталдыру кезінде аспаптар панелі мүлде жанбаса, клеммаларды тексеріңіз. Олар тотығып кеткен немесе дірілден босап қалған болуы мүмкін. Оларды тазалап, мықтап бекітіңіз. Егер көмектеспесе, онда батарея шынымен отырып қалған.

Жандандыру әдістері: «прикурить» етуден бастап кәсіпқойларды шақыруға дейін

Өз бетіңізше оталдыру

Егер өз бетіңізше әрекет етуді шешсеңіз, көлікті қалай дұрыс «прикурить» ету керектігін оқып шығыңыз. Сымдарды қосу кезіндегі қателіктер қысқа тұйықталуға немесе тіпті қозғалтқышты басқару блогының (ЭБУ) істен шығуына әкелуі мүмкін. Есіңізде болсын: электронды жүйесі бар заманауи көліктер кернеудің секіруіне өте сезімтал.

«Прикурить» ету қашан қауіпті

Егер мына жағдайлар орын алса, көлікті «прикурить» етпеңіз:

• Аккумулятор корпусы деформацияланған, жарылған немесе ішінен электролит ағып жатыр.
• Аккумулятор мұз болып қатқан (қатты аязда электролит тығыздығы төмен болса, қатып қалуы мүмкін).
• Сымдарыңыздың сапасына сенімді емессіз — жіңішке қимасы бар арзан қытайлық сымдар қажетті пусковой токты өткізбей, жай ғана балқып кетеді.

  АКБ-ны құтқару мүмкін болмаса не істеу керек?

  Кейде «прикурить» ету де нәтиже бермейді — батареяның ресурсы біткен немесе ішкі пластиналары «төгіліп» қалған. Бұл жағдайда жалғыз шешім — ауыстыру. Өлі аккумуляторды пәтерде зарядтағыш құрылғымен қалпына келтіру 10–12 сағатты алады, ал сізге дәл қазір жүру керек. Мұндай жағдайда жол бойындағы автокөмек қызметін пайдаланған жөн. Мамандар көлігіңіз тұрған жерге қолайлы аккумуляторды жеткізіп, генераторды диагностикалайды және жаңа АКБ-ны орнында орнатып береді.

  Неліктен RoadHelp кәсіпқойларына сену керек

  Қыста әр минут қымбат, әсіресе жұмысқа немесе маңызды кездесуге бара жатқанда. Мұздаған көлікті өз бетіңізше оталдыру әрекеттері жиі стартердің сынуымен, шамдардың сулануымен немесе эвакуатор шақырумен аяқталады, бұл әлдеқайда қымбатқа түседі.

  RoadHelp компаниясы Алматыдағы жүргізушілерге көмектесуге маманданған. Біз жергілікті климаттың ерекшелігін түсінеміз және тәулік бойы жұмыс істейміз. Біздің артықшылықтарымыз:

  • Жылдамдық: шебер Алматының кез келген нүктесіне 15–20 минут ішінде жетеді.
  • Қауіпсіздік: біз көлігіңіздің электроникасына зақым келтірмейтін кәсіби бустерлер мен сертификатталған сымдарды қолданамыз.
  • Кешенділік: егер мәселе аккумуляторда болмаса, біз бастапқы диагностиканы жүргіземіз, отын айдаймыз немесе тоңған тораптарды сол жерде жылытамыз.

  Көлігіңізді тәуекелге салып, «бақ сынамаңыз». Жай ғана бізге +7 708 351 3372 нөмірі арқылы қоңырау шалыңыз. Біз көлігіңізді тез әрі ұқыпты түрде қайта іске қосамыз. Қызмет құнын алдын ала есептеу үшін біздің баға калькуляторына кіре аласыз, біз ашық тарифтермен, жасырын төлемдерсіз жұмыс істейтінімізді біліп қойыңыз.