Гибрид немесе электромобиль оталмай қалса: Алматыдағы іске қосу ерекшеліктері

Гибридтер мен электромобильдердің электр жүйесінің ерекшеліктері

Алматыда гибридті көліктер мен толыққанды электромобильдер саны артып келеді. Мұндай көлік иелері жиі қателеседі: олар үлкен тартқыш батарея бар болса, іске қосу кезінде проблема болмайды деп ойлайды. Алайда, бұл — миф. Гибридтер мен электромобильдердің көпшілігінде борттық электрониканы, басқару блоктарын және жоғары вольтты жүйені іске қосуға жауап беретін релелерді қуаттандыратын қарапайым 12 вольтты аккумулятор болады.

Егер бұл «кішкентай» аккумулятор заряды таусылса, көлік кілтті «көрмейді», негізгі релені қоспадайды, нәтижесінде сіз көше ортасында тұрып қаласыз. Мұндай проблемаға тап болғандар үшін аязда аккумулятор неге отырып қалады және көлік оталмағанда не істеу керек екенін оқып шығу пайдалы болады.

Гибридті «прикурить» еткенде неліктен сақ болу керек

Қарапайым іштен жану қозғалтқышы бар көліктерде «прикурить» ету процесі қарапайым және үйреншікті. Бірақ гибридтер мен электромобильдерде жағдай мүлдем басқаша. Инверторлар мен электронды басқару блоктары кернеудің кенет ауытқуына өте сезімтал келеді. Сымдарды дұрыс жалғамау қымбат тұратын платалардың күйіп кетуіне әкелуі мүмкін.

• Егер сіздің көлігіңіз заманауи электромобиль болса, ешқашан қозғалтқышы істеп тұрған көліктен «прикурить» етпеңіз.
• Тек көлденең қимасы жақсы, сапалы іске қосу сымдарын (крокодилдерді) қолданыңыз.
• Полярлықты қатаң сақтаңыз: гибридтерде қосу кезіндегі қателік көбінесе электроника үшін өліммен тең.

Егер өз күшіңізге сенімді болмасаңыз, қымбат жабдыққа тәуекел етпеген жөн. Қауіпсіздік принциптерін түсіну үшін біздің көлікті қалай дұрыс «прикурить» ету керектігі туралы нұсқаулықты қарап шығыңыз. Егер жағдай қиын болса, Алматыдағы кәсіби автокөмек 15-20 минут ішінде келіп, көлігіңізге қауіп төндірмей мәселені шешеді.

Электромобиль аязда «ұйықтап» қалса не істеу керек

Температураның күрт өзгеруімен ерекшеленетін Алматы қысы литий-ионды батареялар үшін нағыз сынақ. Егер көлік 12 вольтты аккумулятордың толық таусылуына байланысты оталмай тұрса да, қатты суықта жоғары вольтты батареяның өзі қорғаныс режиміне өтіп кетуі мүмкін. Біздің климатта пайдалану бойынша толық ұсыныстарды «аязда көлікті қалай оталдыруға болады: Алматы қысына арналған кеңестер» мақаласынан таба аласыз.

Істен шыққан кездегі негізгі әрекеттер:

• Клеммалардың күйін тексеріңіз: контактілердің тотығуы 12В АКБ-ға токтың өтуіне жиі кедергі келтіреді.
• Start/Stop түймесін көп рет баса бермеңіз — сіз аккумуляторда қалған азғантай зарядты да тауысып тастайсыз.
• Егер АКБ мерзімін өтеп болса, «прикурить» ету — бұл уақытша шара. Оны бірден ауыстыру туралы ойлану керек.

Батареяның қашан ауыстыруды қажет ететінін істен шығып жатқан аккумулятордың белгілері арқылы анықтауға болады. Бізде көлікті іске қосып қана қоймай, жаңа АКБ сатып алып, оны жеткізу және кәсіби түрде орнату мүмкіндігі бар екенін ұмытпаңыз.

Диагностикасыз болмайтын жағдайлар

Көлікті оталдырғаннан кейін бақылау тақтасында қателердің «гирляндасы» жанып тұратын жағдайлар кездеседі. Бұл басқару блоктарының бірінде ақау орын алғанының белгісі. Мұндай жағдайда өз бетіңізше түзетуге тырысу қауіпсіздік жүйесінің немесе трансмиссияның бұғатталуына әкелуі мүмкін. Егер симптомдар сақталса, инвертор немесе зарядтау жүйесі зақымданбағанын нақты анықтау үшін Алматыда компьютерлік диагностика жасату ұсынылады.

RoadHelp-тен Алматы жолдарындағы көмек

Сізде гибрид, электромобиль немесе классикалық бензинмен жүретін седан болсын, RoadHelp компаниясы қаланың кез келген нүктесінде көмекке келуге дайын. Біз тәулік бойы жұмыс істейміз және мегаполисіміздің жағдайында заманауи көліктерге қызмет көрсетудің ерекшеліктерін жақсы білеміз. Біздің команда қозғалтқышты жедел іске қосады, жаңа аккумуляторды жеткізіп, орнатады немесе басқа да техникалық қиындықтарды шешуге көмектеседі.

Эвакуатор күтіп уақыт жоғалтпаңыз немесе интернеттегі күмәнді кеңестерге сенбеңіз. Бізге +7 708 351 3372 нөмірі бойынша хабарласыңыз. Көлігіңізді кәсіби және қауіпсіз түрде қайта қатарға қосу үшін біз 15-20 минут ішінде келеміз.